Araç Teminatları

1.Aracın Çekimesi

Şirket, bir kaza, mekanik bozulma ( 10 yaşın üstündeki araçlar hariç ) ve hırsızlık
Halinde, yol kenarı onarımları veya acil durumlarda aracın en yakın tamir servisine çekilmesini organize edecek ve 75 YTL kadar olmak kaydıyla çekme bedelini
Ödeyecektir.

2.Aracın Kurtarılması

Şirket gerekli durumlarda aracın vinç ile kurtarılmasını organize edecek ve 150 YTL'ye kadar olmak kaydıyla bedelini ödeyecektir.

Ferdi Teminatlar

1.Aracın arızalanması veya kaza nedeniyle ikamet ve seyahat:

Aracın arızalanması veya kaza durumunda, Şirket aşağıdaki masrafları karşılayacaktır. Eğer arıza aynı gün içinde tamir edilmez ise, azami 2 güne kadar sigortalı başına hergün için azami 20 YTL tutarına kadar otel masrafları yada eğer tamir süresi arızalanmayı izleyen 48 saati aşarsa, Şirket Lehdarlar'ın daimi ikametgaha dönüşlerinde meydana gelen seyahat masraflarını, veya Lehdarlar seyahate devam etmek isterlerse, seyahat için planlanan yere kadar olan seyahat
Masraflarını ödeyecektir. Ancak bu son seçenek dahilinde yapılacak olan masrafların , daimi ikametgaha dönüş masraflarını aşmaması gerekir. Yada araç arızalanmayı izleyen 48 saatten daha uzun süre tamir edilmemiş ise sigortalılar seyahate devam etmek veya daimi ikametgahlarına dönebilmek için benzer bir araç kiralamak isteyebilir. Bu durumda kendilerine azami 2 gün için kiralık araç sağlanacaktır ve maksimum 150 YTL'sına kadar bedeli ödenecektir.
Konaklama giderleri, sigortalının ikametgahına geri gönderilmesi ve kiralık araç teminatlarından aynı anda yararlanılmaz.

2.Sigortalının hastalığı veya yaralanması durumunda nakli veya daimi ikametgahına geri gönderilmesi:

Sigortalının hastalığı veya yaralanması durumunda, Şirket sigortalıyı ambulans veya refakatçi doktor ve Şirket'in doktoru tarafından en uygun kabul edilen herhangi bir nakil aracıyla uygun bir tıbbi merkeze veya bir hastaneden diğerine veya daimi ikametgaha nakli için gerekli tüm giderleri karşılamayı taahhüt eder. Doktor onaylı bir tıbbi rapor verilmeden hastaneden hastaneye nakil yapılmayacaktır. Verilecek olan hizmet ilk yardım değil, ikincil yardımdır.

3.Vefat eden Sigortalının nakli veya daimi ikametgehlarına geri gönderilmeleri:

Sigortalının vefatı halinde Şirket;

Cenazenin defnedilmesi için daimi ikametgahına naklini organize edecektir.

Sigortalının aracında seyahat edenlerin ölümü halinde ise yine cenazelerin defin yerine gönderilmesini organize edecek ve bedelini ödeyecektir.

GÜNEŞ MİNİ ONARIM HİZMETİ

HİZMETİN TANIMI

Kasko sigortalı araçlarda tanımı ve limitleri verilen küçük ölçekli hasarların auto king servis istasyonlarında sigortalıdan herhangi bir tamir ücreti talep edilmeksizin giderilmesi hizmetidir.

HİZMETİN VERİLDİĞİ ARAÇ TÜRLERİ

Binek Otomobiller
4 x 4 Arazi Taşıtları
Panel Van , kamyonetler
Minibüsler

HİZMETİN VERİLDİĞİ İLLER

İstanbul, Ankara, İzmir

Hizmet dönemi içinde servis ağının genişliği illere entegre edilecek.

MİNİ ONARIM HİZMETİ KAPSAMINDA VERİLEN HİZMETLERİN TANIMLARI VE ÖLÇÜSEL LİMİTLERİ

Boyasız Kaporta Göçük Düzeltme (PDR)

PDR dış darbeler sonucu araç metal yüzeyi üzerinde meydana gelen çapına kadar kaporta göçüklerinin Amerikan menşeli özel aletlerle düzeltilerek eski haline getirilme tekniği ve sanatıdır. PDR tekniği sayesinde aracın orijinalliği bozulmaz, ikinci el satışında % 10-15 değer kaybına uğramaz. Düzeltme işleminden tatminkar bir sonuç alınabilmesi için kaportada göçük bölgesindeki saçın uzamamış ve boyanın zarar görmemiş olması gerekir. Boyasız kaporta göçük düzeltme işleminde , üzerinde göçük bulunan panelin arkasına özel aletlerle ulaşılır dışa doğru masaj yöntemi ile göçük düzeltilir. Dünyada üretilen araçların panel arkalarına ulaşabilme oranı % 85-90 mertebesindedir. Ulaşılamayan veya arkası kapalı olan ( kapı direkleri, marşpiyel gibi) bölgelerdeki kaporta göçükleri Boyasız Kaporta Göçük Düzeltme tekniği ile giderilemez. Bu tür durumlarda tamirin konvensiyonel kaporta düzeltme ve " Boya Tamiri" ( Mini Yama) yöntemiyle yapılması gerekir.

Yıllık servis hizmet limiti : 4 adet / Yıl

Boya Tamiri, " Mini Yama" (PR)

Seyir halindeyken veya dururken dış darbeler veya kötü niyetli hareketler sonucu vuku bulan, genelikle, araçların kapı, çamurluk ve tampon bölgelerinde meydana gelen sıyrık, çizik, nokta vurukları gibi kaporta tamiri gerektirmeyen küçük boya hasarları " Boya Tamiri" kapsamında Amerikan patentli "Mini Yama" yöntemi ile tamir edilir. "Mini Yama" yönteminde tamir bölgesi mümkün olduğunca küçük tutulur ve sadece hasarlı bölge boyanır. Tamir boyası orijinal boyaya özel bir teknik ile uyumlandırılır. Hasar tamamen yok edilir. Mümkün olabilecek en küçük bölgenin boyanması suretiyle aracın orijinalliği azami ölçüde korunur.

"Mini Hasar Servisi" kapsamına giren boya hasarları :
Aracın boyalı dış yüzeylerindeki ;

• Kaporta sıyrık ve çizikler, 30 cm. 'ye kadar
  
• Tampon sıyrıkları, 20 cm. çapına kadar

Yıllık servis hizmet limiti : 2 adet / Yıl

İç Döşeme Tamiri (IR)

Araçların plastik , halı, deri, vinleks, kumaş, velur kaplı aksamlarında dış etkiler sonucu vuku bulan sigara yanığı, çizik, yırtık, kopuk vs. gibi hasarlar "İç Döşeme Tamir Sistemi" ile hasarlı parça komple değiştirilmeden azami düzeyde tamir edilir.

Mini Onarım Hizmeti kapsamına giren iç döşeme hasarları :

Kumaş, halı, velur, deri, vinil, plastik tipi iç döşeme malzemelerindeki ;

• 1 cm çapına kadar sigara yanıkları
  
• 5 cm 'ye kadar deri, vinleks, kumaş, halı yırtıkları, plastik çizik ve çatlakları
  
• 3 cm çapa kadar plastik parça kopukları,

Yıllık servis hizmet limiti : 2 adet / Yıl

Cam Tamiri (WR)

Araçların ön cam dış yüzeylerinde dış darbeler sonucu oluşan kırık ve çatlaklar "Cam Tamir Sistemi"yle azami düzeyde giderilir. İstatistiki olarak cam kırıklarının yaklaşık % 80-85 'i tamir edilebilmektedir. Çarpma noktasında büyük bir parçası kopmuş , veya birkaç noktadan kırıldığı için vakum yapılamayan cam kırıkları tamir edilemez. Bu durumda camın komple değişmesi gerekir. Cam kırık ve çatlaklarının vuku bulduktan kısa bir süre içerisinde tamir ettirilmesi cam tamirindeki başarı oranını önemli ölçüde arttırır.

"Mini Onarım Hizmeti" kapsamına giren cam tamiri hasarları :

Aracın ön camındaki ;
Her türde ve tipte kırıklar, 10 cm.'ye kadar çatlaklar.

Yıllık servis hizmet limiti : 2 adet / Yıl

MİNİ ONARIM HİZMETİ ÖLÇÜSEL VE ADETSEL LİMİTLERİ
YORUMLAMA KURALLARI

• Her bir hasarın ölçüsel limiti münferiden yorumlanır. Örneğin ; 60 cm.'lik bir Boya Hasarı kapsam dışıdır ve 2 adet 30 cm.'lik Boya hasarı olarak yorumlanamaz.
  
• Her bir adetsel limit kendi hasar grubu için geçerlidir. Örneğin; cam tamiri hasar tamiri hakkı, Boya tamiri için kullanılamaz.