Boyasız Göçük Düzeltme Nedir?

Boyasız göçük düzeltme, küçük çaplı hasarların çeşitli ekipmanların yardımı ile düzeltilmesi için yapılan işlemlerdir. Bu işlemin yapılmasında çeşitli teknikler kullanılır.

Masaj yöntemi adı verilen uygulamada kullanılan çeşitli çubuklar aracılığı ile aracın deformasyonu dışarıya doğru itilerek ortadan kaldırılır. Boyasız göçük düzeltme seti yardımı ile araç daha fazla hasar almadan tamir edilir.

Boyasız göçük düzeltme işlemi esnasında aracın daha fazla zarar almaması adına özel gereçlere gerek duyulabilir. Boyasız göçük düzeltmede en çok kullanılan malzemelerden biri de uzun çubuklardır. Uzun çubuklar yardımıyla göçüğün düzeltilmesi için çalışılır. Böylece göcük düzeltikten sonra, deforme olan alan eski haline getirilir.

Sigorta ihtiyaçlarınız için
Sigortam.net her an yanınızda!
444 24 00444 24 00
Sizi aramamızı ister misiniz?
2 Dakikada kolayca teklif alın! TRAFİK TEKLİFİ AL

Boyasız göçük düzeltme işlemlerini yaparken aracının tümünün boyanması gibi bir zorunluluk yoktur. Boyasız göçük düzeltmeleri sayesinde sorun kısa sürede çözülebilir. Boyasız göçük düzeltmeden sonra en az 2 saat kadar beklenir, sonrasında pasta sürülerek işlem tamamlanır.

Boyasız Göçük Düzetlme Pahalı Bir Uygulama mı?

Birçok sürücünün ufak çaplı hasarlarda tercih ettiği yöntemlerden biri olan boyasız göçük düzeltme işlemi, boyasız göçük düzeltme seti ile kısa sürede yapılır ve araç sahiplerine birçok avantaj sağlar. Boyasız göçük düzeltmenin maliyeti, aracın değerini kaybetmesi durumunda yaşanan hasarla karşılaştırıldığında pek birşey tutmayacaktır. Çünkü; çoğunlukla sıfır km ve orjinal araçlarda kullanılan bu sistem, aracın orginalliğine zarar vermeyecek, araç değerinden hiçbir şey kaybetmeyecektir.

“Boyasız göçük düzeltme işlemi sadece şu araçlarda yapılabilir.” gibi bir sınırlama söz konusu değildir. Boyasız göçük düzeltme işlemi her türlü araca uygulanabilir. Ancak araç boyasının bozulmaması ön koşuldur, yoksa göçük düzeltme işleminin uygulaması zorlaşacaktır. Bir aracın boyalı olup olmadığını anlamanın püf noktaları için “Arabanın Boyalı Olduğu Nasıl Anlaşılır?” başlıklı yazımızı inceleyin.

Boyasız göçük düzeltme işlemi küçük çaplı hasarların telefasinde uygulanan yöntemlerden sadece birkaç tanesidir. Araçların hasarına göre uygulanacak işlemler, dolayısıyla da hasar için ödenecek fiyat değişecektir. Oysa aracınızın başına gelebilecek pek çok hasarı kasko ile güvence altına alabilirsiniz.

Kaskonuzdaki mini onarım teminatıyla ufak çaplı pek çok hasarı karşılayabilirsiniz. Mini onarım teminatının kapsamında olan risklerden bazıları şunlardır.

Mini Onarım Teminatının Kapsamı

•    Boyalı, boyasız araçların kaporta göçüklerinin düzeltilmesi,

•    Ön cam hasarlarının giderilmesi,

•    Araç döşeme (döşeme üzerinde meydana gelen yanık, yırtık ve çizikler) tamiri,

•    Araç boya ve kaplamalarında meydana gelen deformeler,

•    Tampon tamiri,

•    Araç iç hacmi lekeleri(döşeme, halı, deri),

•    Mini onarım teminatında sunulan bütün bu güvenceler ek maddeler ile genişletilebilmekte, sigorta şirketlerine göre değişmektedir. Bu yüzden Sigortam.net’ten farklı sigorta şirketlerinin kasko tekliflerini alırken; mini onarım teminatına dair soru işaretleriniz varsa, sormalısınız.

Kasko kapsamında alabileceğiniz ek hizmetleri en iyi şekilde değerlendirmenin yolu kasko poliçe sorgulamasından, en doğru kasko poliçesine ulaşmanın yolu ise Sigortam.net’ten geçer. Siz de Sigortam.net avantajlarını değerlendirmek için ister online kasko teklifi alın, isterseniz de 7/24 kesintisiz hizmet veren 444 24 00 numaralı Sigorta Destek Hattımızı arayın.

Benzer İçerikler

Kasko ve Trafik Sigortası Endeksi Nisan 2018 Sonuçları

Kasko Sigortası Primleri Nisan Ayında 4 Puan Yükseldi

Sigortam.net Kasko ve Trafik Sigortası Endeksi Nisan ayı verilerine göre, bir önceki aya göre kasko primlerinde 4...puan, trafik sigortası primlerinde ise 2 puanlık artış yaşandı.

Türkiye’nin ilk ve en büyük sigorta platformu...Sigortam.net, kasko ve trafik sigortası primlerindeki değişimi ortaya koyan Kasko ve Trafik Sigortası Endeksi’nin...Nisan ayı verilerini açıkladı. Otomobillere sunulan tekliflerin ağırlıklı ortalamasını gösteren endekse göre, Nisan ayı kasko...sigortası endeksi Mart ayına göre 4 puanlık artış kaydederek 95 oldu. Trafik sigortasında ise Mart ayında 63 olan endeks, Nisan...ayında yaşanan 2 puanlık artışla 65 oldu. Böylece 2018’in ilk ayında 2.014 TL olan ortalama kasko primleri 2.037 TL’ye; 841 TL...olan ortalama trafik sigortası primleri ise 863 TL’ye çıktı. Sigortam.net CEO’su Tahsin Gürdoğan, endeks...sonuçlarına ilişkin değerlendirmesinde, “İlk olarak geçen yılın Ağustos ayında sonuçlarını açıkladığımız Sigortam.net...Kasko ve Trafik Sigortası Endeksi ile araç sahiplerine otomobil sigortalarındaki genel seyre ilişkin bilgi sunmayı sürdürüyoruz....Böylelikle araç sahipleri için büyük önem taşıyan kasko ve trafik sigortalarındaki trendlerin de yakından takibini sağlıyoruz....Kasko sigortası endeksi, bir önceki aya göre 4 puan artış yaşadı ve Nisan ayında 95 oldu. Böylece Ocak ayında 2.014 TL olan kasko...sigortası prim ortalaması, Nisan ayında 2.037 TL oldu. Trafik sigortası primlerinde ise sert değişimler görmüyoruz. Yılın ilk...ayında seviyesini koruyan sigorta primleri Mart ayında yaşadığı bir puanlık artışın ardından Nisan ayında 2 puanlık bir artış...kaydederek 65 oldu. Böylece geçen ay 841 TL olan ortalama trafik sigortası primleri ise 863 TL’ye çıktı. Trafik sigortası endeksi,...geçen yıl aynı dönemde 1.066 TL olarak gerçekleşmişti. Geçen yıl Nisan ayında 2.121 TL olan kasko primleri ortalaması ise bu...yılın Nisan ayında 2.037 TL oldu. Sigortam.net olarak araç sahiplerine sigorta yaptırmanın en kolay, en hızlı ve en uygun fiyatlı...yolunu sağlarken sahip olduğumuz büyük veriyi hizmetlerine sunmayı sürdüreceğiz. Hasar anında olduğu kadar doğru bilgi ihtiyacı...konusunda da her zaman müşterilerimizin yanındayız” diye konuştu.

Sigortam.net Kasko ve Trafik...Sigortası Endeksi’ne göre 2017 yılın ocak ayından bu yana otomobillerde kasko ve trafik sigortası primlerindeki değişimi gösteren...grafik şöyle: