444 24 00
7/24 Yanınızdayız

Sigortacılar, 'Sahte Hasarda Kullanılıyor' Gerekçesiyle Yaşlı Araçları Sigortalamak İstemiyor

28 Mayıs 2010
Referans


Sigortacılar, 'sahte hasarda kullanılıyor' gerekçesiyle yaşlı araçları sigortalamak istemiyor!

 
‘Eski model araçları ya sigortalamıyorlar ya da yüksek prim istiyorlar' yönündeki eleştiriler karşısında sigorta şirketleri, asıl sorunun hayatında sigorta yaptırmamış kişilerden kaynaklandığını söylüyorlar. Sigortacılar, bu tür araçların büyük oranda hileli hasara karıştıklarını vurguluyorlar.
 
Dikkat ediyorum da bir süredir, sigorta sektörüne yönelik ilginç bir eleştiri var. Kimi kesimler -ki, özellikle eski model araç sahipleri- sigorta şirketlerinin yaşlı araçları sigortalamadıklarından ya da çok yüksek primlerle sigortaladıklarından şikâyet ediyor. Mesela, 1997 model araca yıllık 1500 lira kasko bedeli istenmesi gibi. Öncelikle belirteyim. Sigorta şirketleri, eski model araçları sigortalamıyor diye bir kural yok. Ama sigorta yapmaktan kaçındıkları da bir gerçek. Konuyu şöyle anlatayım. Trafik sigortasından başlayayım. Sigorta şirketleri, her yaşta, her model araca ama yüksek ama düşük primle sigorta yapmak zorundalar. Zorunlu sigorta olduğundan, bunun da Hazine tarafından konmuş belirli bir oranı var. 
Kasko sigortasına gelince.. Kasko sigortası isteğe bağlı yaptırılan bir sigorta. Yani, zorunlu değil. Nasıl ki, vatandaş isterse kasko sigortası yaptırıyorsa sigorta şirketleri de isterlerse riskli gördükleri araçlara bu sigortayı vermeyebilirler. 
 
 
Sigorta ihtiyaçlarınız için
Sigortam.net her an yanınızda!
444 24 00
Sizi aramamızı ister misiniz?
2 Dakikada kolayca teklif alın! TRAFİK TEKLİFİ ALIN

Tüm araçlar sigortalanıyor
 

Konu hakkında görüşünü aldığım sigorta sektörü temsilcileri, trafik sigortasını her şirketin yapması gerektiğini belirterek 'Fiyatlamada, Hazine'nin verdiği yüzde 100'e yakın bir zammı bu segmentte istatistiklerine göre uygulayarak kullanabilirler. Bazı şirketler zamsız da yapıyor' diyorlar. Kasko sigortası hakkında ise şirketlerin işi kabul etmeme tercihini kullanabileceğini ifade eden sektör temsilcileri şunları söylüyor: 'Ancak bu klasmanda olan ve daha önce sigortalanmış tüm araçlara sektör teminat vermektedir. Sorun, hayatında hiç sigorta yaptırmamış kişilerin, eski model araçları sigorta ettirmek istemelerinden kaynaklanıyor. Şirketler, bu tür araçları çok büyük oranda hileli hasara karıştıkları için sigorta yapmamak ya da pahalı yapmak seçeneklerini kullanıyorlar. Bu alanda serbest rekabet olduğundan şirketlerin herhangi bir biçimde zorlanması mümkün değildir.' 
 

Piyasa rayiç değeri belirsiz
 

İşin özü, sigorta şirketlerinin eski model araçları sigortalamak istememelerinin birkaç nedeni var. Bunlardan biri, sektör temsilcilerinin de değindiği gibi, eski model araçların çoğunlukla hasar sahteciliğinde kullanılması. Bir diğer neden ise bazı yaşlı araçların yedek parçalarının bulunmaması ve bunun da sigorta şirketlerinin hasar maliyetlerini olumsuz yönden etkilemesi.
 
Bir başka neden de eski model araçların piyasa rayiç değerinin sağlıklı ve güncel tespit edilememesi. Hal böyle olunca da sigorta şirketi bu tür araçlar için ya yüksek ya da düşük prim belirliyor. O zaman da sigortalı ile şirketler arasında uyuşmazlık çıkıyor. İşte bu nedenlerden dolayı, sigorta şirketleri eski model araçları sigortalamaktan kaçınıyor ya da yüksek primlerle sigortalıyor.
 
 

Sigortalamıyor değil, muhafazakâr davranıyoruz
 

Kasko sigortasının zorunlu bir sigorta olmadığını belirten Fiba Sigorta Genel Müdürü Recai Dalaş, şirketlerin kendi belirledikleri risk kabul esaslarına göre eski araçları sigortalayıp sigortalamama ve fiyatlandırma yapma serbestisine sahip olduklarına dikkat çekiyor. Sektörde genel olarak, yaşlı araçların sigortalanmasında seçici yaklaşım sergilenmekle birlikte; araç kullanım tarzı, markası gibi kriterlere bağlı olarak şirketler arasında farklı uygulamalar yapıldığını kaydeden Dalaş, 10 yaş üzeri araçları sigortalayan şirketler olduğunu da vurguluyor. Recai Dalaş, sözlerini şöyle sürdürüyor: 'Şirketlerin muhafazakâr yaklaşımının arkasında, araç yaşlandıkça ekonomik değerinin düşmesi, bu araçların hasar sahteciliklerinde kullanılması, bazı araçların yedek parçalarının bulunamamasının hasar maliyetlerine olan olumsuz etkisi gibi nedenler yatıyor. Bir başka faktör olarak da yaşlı araçların piyasa rayiç değerinin çok sağlıklı ve güncel tespit edilememesi. Trafik sigortasına gelince.. Trafiğe tescilli araçlara, araç yaşına bakmaksızın trafik poliçesinin düzenlenmesi zorunludur. Trafik sigortalarında, 2008 yılı ortasından itibaren yapılan yasal düzenlemeler sonucu; serbest, daha doğrusu yarı serbest, tarife rejimine geçilmesiyle birlikte, trafik primleri risk sonuçlarına bağlı olarak bazı risk gruplarında ucuzlarken bazılarında pahalılaşmıştır. Serbest tarife rejimi, trafik poliçe primlerini sigortalının geçmiş hasarları, istatistiki yöntemlerle hesaplanan hasar yapma olasılıklarına göre aynen kaskoda olduğu gibi farklılaşması sonucunu beraberinde getirecektir.'
 
 
TÜKETİCİ NE DİYOR
 
İsteyince primleri indirebiliyorlarmış
 
Dr. Burhan Kıran: 'Sigorta şirketleri, sürücülerin, ne gibi trafik cezaları aldığını, merkezi bir sistemde kayıt altına alınmasını sağlarlarsa -ki, birçok gelişmiş ülkede bu vardır- kimlerin kasko sigortasını, hatta trafik sigortasını yapmak istediklerini, kaça yapabileceklerini kolaylıkla, ellerindeki hesaplama yöntemleriyle belirleyebilirler. Nitekim, son günlerde sigorta şirketleri bir SMS mesajına cevap olarak, arabanın hasar durumunu bildiriyorlar. Bunu yapabilen bir sistem, biraz gayretle yukarıdaki organizasyonu da başarabilir. Yoksa bu hizmetin dürüstlük, açıklık, şeffaflık adına değil de kasko sigortasından tazminat alınmasını teşvik etmemek, alanların cezalandırılacağını söylemek anlamında yapıldığını herkes anlar. Son birkaç yıldır sigorta âlemindeki rekabet dolayısıyla herhalde, primler eskiye göre çok azaldı. Demek, bu indirim yapılabiliyormuş. Bunun evvelce yapılmamış olması, güvensiz davranışın temellerinden birini teşkil eder. Herkes güven vermek durumundadır.'
 
10 ayrı şirketten ret cevabı aldım
 
Gazi Mehmet Emin: 'Bütün sigorta şirketleri ağız birliği ederek 10 seneden eski her türlü marka ve modeli kasko etmeyi reddetmektedir. Bu oligarşik bir sistemin uygulanmasıdır ve ancak devlet tarafından izin verilmesi ya da görmezden gelinmesi sonucu mümkündür. Ve demokratik ülkelerde olamaz. Çünkü belli bir endüstri için kayırıcılık anlamına gelir. Bugün 2000 model bir Tofaş Şahin, Volvo, Toyota, Ford Focus, Opel Astra, gibi araçları sigorta şirketleri sigorta etmiyorlar. Bu marka ve modeller için 10 adet ayrı sigorta şirketine fiktif olarak ayrı ayrı başvuru yaptım ve hepsi de ‘10 seneden eski arabalara kasko yapmıyoruz' diyerek, ret cevabı verdiler. Bu durum, serbest rekabet kuralına başından da sonundan da aykırıdır. Çünkü serbest rekabet kuralının amacı en başta tüketiciyi korumaktır.'
 
Vergisi 78 lira, sigorta primi 201 lira
 
Hasan Doyranlıoğlu: '92 model bir arabam var. Senenin pek çok günü park yerinde bekliyor. 2008 yılı sigorta primi 124 TL, 2009 yılı sigorta primi 153.75 TL, 2010 yılı sigorta primi 201 TL. Bu tempo ile giderse küçük olarak değerlendirilen 300-400 TL sigorta priminin kısa bir zamanda çok daha üzerine çıkılacak. Benim bu arabaya ödediğim yıllık vergi iki taksitte ödenmek üzere sadece 78 TL. Bu primler böyle hesapsız kitapsız artırılırsa kaçak da artmaya devam edecektir.'

Online Kasko Sorgulama

En uygun kasko fiyatları için 3 dakikanızı ayırın, kasko hesaplama yaparak anlaşmalı sigorta şirketleri tarafından verilen online kasko tekliflerine ulaşın, fiyat ve teminat karşılaştırması yapın, kasko karşılaştırma ile %45'e varan fiyat avantajı yakalayın.

Daha Fazla Kasko Teklifi için 444 24 00

Online kasko teklifleri arasında ihtiyaçlarınıza uygun bir kasko yoksa  444 24 00’ı arayın veya biz sizi arayalım, online teklif vermeyen anlaşmalı sigorta şirketlerinden sizin adınıza teklif alalım. Daha fazla seçenek ve daha uygun fiyatlarla kasko sigortanızı kolayca yaptırın. Poliçenizi ücretsiz gönderelim.

Hasar İşlemleri Takibi Sigortam.net’ten!

Herhangi bir hasar durumunda 7/24 hasar ihbarı yapabileceğiniz 444 24 00 Sigorta Destek Hattı’nı arayın veya hasar formunu doldurun, hasar işlemlerinizi sizin adınıza takip edelim.

Okumaya Devam Edin

Kadınlar Korkmakta Haklıymış!

12 Haziran 2010 Cumartesi
Araştırmalara göre Türkiye’de sigorta yaptırmak için ilk tercihimiz araba oluyor. Türk erkekleri arabalarını her şeyden çok seviyor!

Kasko Sigortalarında Kanuni Değişiklikler

04 Mayıs 2010 Salı
Eskiden sigortalar ihmalden doğan ihlallerde ödemelerini yüzde 100 kesip mahkemelerde hak kazanmakta iken, şimdi müşterilerinin suçlarını ölçüp sadece tek bir payı kesme hakkına sahip olmaktadırlar.

Acenteler, Otomobil Bayileri ve Bankalardan Şikâyetçi

14 Mayıs 2010 Cuma
Bankalar ve otomobil bayileri tarafından verilen hizmet kalitesi, sigorta acenteleri tarafından verilen hizmet kalitesi ile eşit değildir. Sigorta acentelerinin 7/24 hizmet vermesi, bu noktada önemli bir etken.