Rot-Balans Ayarı | Oto Rehberi | Sigortam.net
444 24 00
7/24 Yanınızdayız

Rot-Balans Ayarı Nasıl Yapılır?

Rot aracın mekaniğiyle ilgili bir ayardır ve otomobil üreticilerinin önerdiği ayarda olmalıdır. Örneğin aracın bir çukura girmesi rot ayarını bozabilir. Böyle bir durumda araç yetkili servislere götürülmeli ve gerekli ayarlar yaptırılmalıdır. Rot ayarının bozulduğunu aracın sağa ve sola çekmeye başlaması, hızlanması ya da virajda yol tutuşunun az olmasından fark etmeniz mümkündür. Rot ayarı bozuk olduğunda lastikler erken aşınmaya başlar ve ömrü kısalır. Dolayısıyla bu ayarın her 6.000 km de bir yapılması gerekir.

Balans ise denge unsurudur. Balans ayarı bozulduğunda 80 km nin üzerinde direksiyonda titreme yaşanır. Yine çukura girme gibi lastiğin darbe alması sonucunda da bu ayar bozulabilir. Bu durumda da yetkili bir servise gitmek son derece önemlidir.

Rot-balans ayarı belirli periyodlarla yapılmalıdır. Çünkü bu ayarlar yapılırken aracın tüm mekanik donanımları da görüleceği için kontrolden geçmiş olacaktır. Rot-balans ayarını sorunları yaşadığınızda yaptırmanız geç olacaktır. Çünkü bu sorunlar hemen farkedilmeyecektir ve olası riskleri de yaşatabilir.

  

Balans Ayarı Yapılırken:
 

  • Araç jant ve lastiği sökülerek balans ayarını ölçen cihaza bağlanır.
     
  • Jant bilgileri girilir ve cihaz nereye, ne kadar kurşun çakılması gerektiğini gösterir.
     
  • Aracın 4 tekerine de ağırlıklar takılır ve bu sayede denge sağlanır.

Rot Ayarı Yapılırken:
 

  • Öncelikle aracın lastiklerinin basınç ayarları yapılır.
     
  • Sonrasında rot ayarını yapan makine araca bağlanır.
     
  • Aracın marka-modeline göre ölçüm yapılır.
     
  • Makine ölçüm yaptığında değerleri verir ve bu doğrultuda olması gereken değerlerde ayar yapılır.
     
  • Yapılan ayardan sonra hidrolik direksiyon ayarlaması yapılır. Direksiyonun düz şekilde durması sağlanır.

Rot Ayarı Yapılırken Nelere Dikkat Edilmelidir?
 

  • Rot ayarını yapmak için kullanılacak makinenin hassas ve aracınıza uygun olması gerekir. Ayrıca aracınız için doğru değeri bulma özelliğine de sahip olmalıdır.
     
  • Lastiklerin basıncı dikkatli şekilde kontrol edildikten sonra rot başı, rot kolu, direksiyon kutusu, direksiyon minderi gibi aracın ön takımlarının sorunsuz olduğundan emin olmanız gerekir.

Büyük maddi birikimlerle sahip olduğunuz aracınızın bakımlarını ihmal etmeyerek uzun ömürlü olmasını sağladığınız gibi kasko sigortası da yaptırarak olası hasarların masraflarını sigorta güvencesi altına alabilirsiniz. Bunun için araç kasko sorgulama sayfamızı ziyaret edin ya da 444 24 00 numaralı Sigorta Destek Hattımızı 7/24 arayın.


Benzer İçerikler

2015 Kasko Hesaplaması Yaparken Dikkat Edilmesi Gereken 3 Nokta!

2015 kasko hesaplaması işleminde önemli noktalara dikkat etmeniz ihtiyacınıza ve bütçenize en uygun kasko fiyatlarına ulaşmanızı sağlar, bütçenizi korur.

Devamını Oku

Kasko Sigortasında Rizikonun Gerçekleşmesi Durumunda Sigortalının Yükümlülükleri

Kasko sigortasında rizikonun yani riskin gerçekleşmesi durumunda sigortalıya düşen sorumlulukları öğrenin, hasar durumunda zararınız karşılansın.

Devamını Oku

Araç Kasko Fiyatları Nedir?

Sigortam.net üzerinden sigorta sorgulama yaparak en uygun araç kasko fiyatlarına 3 dakikada ulaşın, arabanızı koruyun.

Devamını Oku